Помощь по Теле2, тарифы, вопросы

В 1973 году я с отличием окончил училище и по моему выбору, как отличника учебы, меня направили служить в 11 дивизию 1-й Флотилии атомных подводных лодок Северного Флота, базирующуюся в губе Западная Лица, в которую входили пла второго поколения пр. 670. В отделении кадров меня определили для дальнейшей службы во второй, 302-й экипаж, командиром гидроакустической группы, инженером РТС. В те годы каждая атомная подводная лодка 2-го поколения имела 2 экипажа, первый и второй. Свое заведование я принимал от капитан-лейтенанта Кириллова Юрия Васильевича, который был назначен в экипаж пла «К-201», уходившей на Камчатку южным путем, вокруг Африки. Сейчас Юрий Васильевич контр-адмирал, на пенсии. Он закончил службу заместителем командующего 2-й флотилии пл ТОФ.

302-й экипаж являлся 2-м экипажем подводной лодки «К-87», и поэтому оба экипажа этой подводной лодки проживали в одной казарме на одном этаже. Так было принято на флоте, поселять 1-й и 2-й экипажи одной подводной лодки вместе. В то время «К-87» проходила средний ремонт на СРЗ-10 в г. Полярном, и поэтому наш 302-й экипаж занимал весь этаж казармы 11-й дивизии.

Кто бы мог подумать, что через несколько лет я буду служить именно в экипаже «К-87», и пройду путь от командира БЧ-4, начальника РТС до командира этой подводной лодки. В то время командовал подводной лодкой «К-87» кап. 1 ранга Суворов Николай Михайлович. Да, тот самый, под командованием которого пла «К-429» в ночь с 24 на 25 июня 1983 года «легла» на дно бухты Саранная на Камчатке при дифферентовке. Это была трагедия, но об этом - позже.

В то время о прибывающих на флот молодых офицерах проявляли, на мой взгляд, исключительную заботу. Со мной побеседовали командир дивизии контр-адмирал Голосов Р.А., (извините, я забыл некоторые имена и отчества), и заместитель начальника политического отдела дивизии и пожелали мне хорошей службы.

В 302 экипаже меня приняли хорошо. Экипаж только что прибыл из отпуска после боевой службы в Средиземном море.

Подводные лодки пр. 670 горьковской постройки были в то время грозой американских авианосцев, и мы этим гордились. Они несли на своем борту 8 крылатых самонаводящихся ракет с подводным стартом с дальностью стрельбы - 70 км. и 14 самонаводящихся торпед. Из этого количества оружия до 6 ед. имели ядерную «начинку».

Первым моим командиром был строгий, но справедливый капитан 1 ранга Копейкин Аркадий Алексеевич. Замполитом – капитан 2 ранга Спицин Николай Николаевич. Моим непосредственным начальником был начальник РТС, командир БЧ-4 капитан 3 ранга Цулимов Лев Семенович, который помогал мне в первые дни моей службы и в моем становлении, как офицера – подводника. Иногда перед переходом на обед на камбуз нашей дивизии он предлагал мне пропустить рюмочку для аппетита, но я скромно отказывался. Пили в то время на флоте, конечно, разбавленное «шило». Так называли спирт, который шел на обслуживание техники.

Меня поселили в казарме вместе командиром электронавигационной группы лейтенантом Цыганковым, тоже только что прибывшим на флот по окончанию училища, выделив нам отдельное помещение в казарме. Получив зачетные листы на допуск к самостоятельному управлению по занимаемой должности и дежурству по кораблю и срок сдачи – 2 месяца мы со «штурманенком» все вечера проводили на подводной лодке, где изучали заведование по своей специальности и устройство подводной лодки, чтобы затем нести дежурство по кораблю. Качественно изучить подводную лодку нам помогло докование подводных лодок на СРЗ-10 в г. Полярном «К-25», а затем «К-325» на СРЗ-35 в г.Роста. В доке с Цыганковым мы были назначены «комбригами», то есть командирами бригад по чистке и покраске цистерн главного балласта подводной лодки. В каждую бригаду входило до 5-и матросов и мичманов. Работа была опасная, можно было задохнуться от краски, так называемого сурика, разведенного этинолью, и поэтому цистерны постоянно вентилировались. У лазов в цистерну постоянно находился страхующий человек, а время работы в цистерне составляло 30 мин. и прерывалось небольшим отдыхом с «проветриванием» легких на 10 мин.

Со сроками сдачи зачетов мы справились успешно, был издан приказ по кораблю о нашем допуске, и мы с гордостью почувствовали себя полноценными членами экипажа. С выходом из докового ремонта мне удалось сходить со своим экипажем в море на после доковые испытания. В начале 1974 года не без помощи жены моего непосредственного начальника кап. 3 ранга Льва Семеновича Цулимова, (она была заведующей общежитием), мне выделили койку в офицерском общежитии в комнате для холостяков, (в то время я был неженатым, моя будущая жена заканчивала учебу в г. Горьком). Лейтенант Цыганков получил комнату в жилом доме, т.к. он был уже женатым.

302-й экипаж был дружный, сплоченный. Я назову лишь несколько фамилий, которых помню. Командиром БЧ-5 был кап. 2 ранга Воронцов Иван Алексеевич, командиром 1 дивизиона - кап. 3 ранга Тесленко, командиром 2-го дивизиона - кап.3 ранга Зайченко, командиром ЭТГ был ст. л-т Александр Яшенин, командиром группы БЧ-2 – ст.л-т Ледовской Владимир Михайлович. С ними я еще не раз пересекусь в своей службе.

Новый, 1974 год, мы встречали весело. Замполит назначил меня экипажным Дедом Морозом, и я 31 декабря 1973 года ходил по квартирам, где жили семьи наших офицеров и мичманов, поздравлял их детей с Новым годом и вручал подарки. Ходил один без Снегурочки с мешком небольших подарков. Почти все, кого я посещал, стремились угостить меня рюмкой, и я с трудом вернулся в коллектив нашего экипажа к новогоднему столу, но поставленную задачу выполнил.

Но здесь только что начатое, казалось бы, спокойное течение службы и жизни на постоянном месте нарушается необходимостью перевода меня в другой экипаж, на новое формирование, на такую же должность, но на новую подводную лодку «К- 479» пр. 670М с более совершенным оружием и вооружением. Новый экипаж должен был пройти обучение в знаменитом 1-м учебном центре ВМФ для подводников в г.Обнинске. В последствии я узнал, что мой новый командир, капитан 2 ранга Ворошнин Владимир Николаевич, специально в отделе кадров нашей 1-й Флотилии отбирал на свой экипаж офицеров с отличием окончивших училище, что в последствии сказалось на высокой выучке и подготовке экипажа. Не все офицеры желали уходить служить на новые формирования, даже те, кто шел с повышением по должности, так как у них терялись все надбавки к должностному окладу, (северные, морские и т.п.). Кроме того, надо было сдавать жилье, собирать контейнер, срывать детей с учебы и т. д.

В феврале 1974 года я был назначен командиром ГАГ, инженером РТС на пла пр. 670М «К-479» и убыл в составе экипажа в учебный центр г. Обнинск.

Пла пр. 670М была продолжением пла пр. 670 и в отличие от нее имела дополнительный жилой отсек, лучшие жилые условия для л/состава и удобный, просторный для ведения боевых действий центральный пост. Мы с большим желанием и энтузиазмом принялись за изучение нового корабля, его оружия и нового вооружения.

Перед прибытием в УЦ нас в Москве во флотском экипаже переодели в «зеленую» форму, форму внутренних войск, для маскировки от иностранной разведки, чтобы никто не знал, что в УЦ г. Обнинска обучаются экипажи пла. Это было смешно, потому что все горожане знали о нас и о нашей профессии, да и черные ботинки нас выдавали, т.к. сухопутные офицеры носили коричневые ботинки. Единственным плюсом в этом переодевании для нас было то, что зеленые рубашки можно было реже стирать, чем флотские кремового цвета. Командиром УЦ ВМФ в г. Обнинске был в то время наш знаменитый 1-й командир первой атомной подводной лодки 1-го поколения пр.627 «К-3» контр-адмирал Осипенко Леонид Гаврилович, (его в кругах командиров называли нашим советским «адмиралом Риковером»). Американский адмирал Риковер считают отцом атомного подводного флота США.

Мне опять повезло с коллективом, в который я попал. Это были замечательные люди, классные специалисты – подводники, любившие свою специальность, свой экипаж, свою подводную лодку. Некоторые члены нашего экипажа стали известными подводниками и адмиралами.

Командиром экипажа был капитан 2 ранга Ворошнин Владимир Николаевич. Это был грамотный и вдумчивый офицер, интеллигентный, терпеливый, заботливый и спокойный в общении с подчиненными начальник. Он постоянно заботился о сплочении экипажа, участвовал и возглавлял все праздничные вечера, проводившиеся в составе экипажа, был хорошим психологом и педагогом, корректен в своей воспитательной работе с подчиненными. Он требовал от нас добросовестного и внимательного отношения к изучению нового корабля и его вооружения. Им была также поставлена задача каждому офицеру подготовить себя к службе на корабле на одну ступень выше по занимаемой должности. То есть мы должны были быть готовыми исполнять обязанности наших непосредственных начальников.

Старшим помощником был капитан 3 ранга Лушин Владимир Петрович, прибывший к нам с командирских классов. Впоследствии он стал командиром пла, Героем Советского Союза, депутатом Государственной Думы. Недавно он ушел из жизни.

Помощником командира был капитан-лейтенант Пасиницкий Анатолий Павлович, по национальности белорус. Это был требовательный, дотошный, педантичный офицер, всегда доводивший свое решение до конца, а некоторых офицеров до истерики.

Замполитом был кап. 3 ранга Якубовский Николай Степанович, прибывший к нам служить после работы в ЦК ВЛКСМ. Он был заботливым и требовательным воспитателем, принципиальным коммунистом. В 1974 году он привез из Москвы из отдела ЦК ВЛКСМ пригласительный билет на заключительное мероприятие Всесоюзной 14-й комсомольской конференции – концерт, и вручил его мне, как секретарю нашей комсомольской организации. Это был великолепный концерт для делегатов конференции, незабываемое по зрелищу мероприятие.

Командирами боевых частей и дивизионов были молодые, но грамотные и преданные своему делу офицеры, в воинском звании старший лейтенант или капитан-лейтенант, большинство из которых закончили военные училища с отличием. В дальнейшем с некоторыми из них мы встретились и продолжили службу на Камчатке.

Это, командир БЧ-1 – ст.л-т Фомин Иван, (сегодня его нет в живых), командир БЧ-2- ст.л-т Александр Скирдонов, командир БЧ-3 л-т Александр Зорохов, командир БЧ-4, начальник РТС – ст.л-т Ягодкин Владимир Иванович - мой непосредственный начальник, командир БЧ-5 - кап. 3 ранга Белов Анатолий Кузьмич, начальник хим. службы – л-т Реджеб Нурсахатов, начальник мед. службы – л-т Журбий, командиры дивизионов кап.- л-т Анатолий Холодков, ст. л-т Александр Яшенин, кап. л-т Николай Гонцерюк. И командиры групп: л-т Плишкин Александр Федорович, (с ним мы вместе послужили и на Камчатке, а сегодня уже закончили службу и ушли в запас уже здесь, в УЦ ВМФ г. Сосновый Бор), л-т Константин Завада, л-т Виктор Петрыкин, л-т Сергей Лисицкий, л-т Иван Черевичный, л-т Валерий Веденеев.

В соревновании с другими обучавшимися в УЦ экипажами наш экипаж постоянно занимал ведущие места не только в учебе, но и в спорте.

Летом 1974 года во время отпуска я и л-т Сергей Лисицкий женились , (до этого мы были единственными среди офицеров экипажа холостяками). Мы привезли в Обнинск своих жен, но жилья в общежитии мы не получили. На этой почве я даже повздорил с зам.политом кап. 3 ранга Якубовским Николаем Степановичем.

В Уставе внутренней службы ВС СССР в 1-й статье записано, что служба в Вооруженных Силах является особым видом государственной службы . У меня никак не укладывалось в голове, как это так, что офицеров, состоявшими на государственной службе, не могут обеспечить жильем, и почему об этом не докладывают командованию в Москву вплоть до Министра Обороны. В то время преподавателям УЦ жилья не давали годами, и они занимали комнаты в общежитии, где должны были жить подводники, прибывшие на обучение.

Жилья до окончания обучения мы так и не получили и снимали с женой комнаты у жителей города Обнинска. С одной семьей из Обнинска, где мы снимали комнату, Мерзликиными мы до сих пор общаемся, как близкие родственники. Лейтенант в УЦ получал в то время 200 руб., а за комнату платили 30 руб., но на жизнь вполне хватало. До отъезда в Обнинск по старому месту службы на Севере я получал до 400 руб. со всеми надбавками.

Хочется выразить особую благодарность преподавателям учебного центра за наше обучение. Ведь преподавателями УЦ были люди, которые стояли у истоков создания атомного подводного флота страны и прошли нелегкую службу на 1-м поколении атомных подводных лодок. Они с честью выходили из аварийных ситуаций, не один раз горели, облучались и тонули на своих подводных лодках и имели большой опыт в их эксплуатации. Благодаря им мы получили хорошие знания и твердые навыки в обслуживании вооружения и техники, в боевом применении оружия подводной лодки и просто хорошей морской практике. Прибыв после обучения в 11 дивизию, мы уверенно выходили в море и выполняли свои обязанности на высоком организационном и техническом уровне.

В 1975 году экипаж успешно закончил обучение и вернулся к постоянному месту базирования, в Западную Лицу. В состав 11 дивизии уже вошла головная пла пр. 670М – «К-452». Но строительство других корпусов данной серии пла застопорилось из-за низкого качества стали для прочного корпуса. Наш экипаж был вынужден заниматься хозяйственными работами на дивизии. Хочется отдать должное нашему командиру, кап. 2 ранга Ворошнину В.Н., который не хотел распада и деградации экипажа. Он убедил командование 11-й дивизии в необходимости сохранить боеспособный экипаж и отработать хотя бы курсовую задачу № 1 на единственной на то время пла пр. 670-М «К-452» и береговые элементы других курсовых задач, что и было сделано. Экипаж был сохранен, но уже во главе с другим командиром, кап. 2 ранга Лукашенко. О причине смены командира я скажу ниже.

В Западной Лице мне опять, как и в Обнинске, жилья не дали. Мы с женой смирились с этой «бедой». Эта вечная проблема всех Вооруженных сил страны не решена до сих пор. Помните, как в романе Булгакова «Мастер и Маргарита», главный вопрос всех проблем – квартирный. Но мы были молоды, и у нас было уже много друзей в двух экипажах, где мне приходилось служить. Мне везло на хороших людей. Нас на время своего отпуска пустили пожить в свою комнату мой бывший подчиненный с 302 экипажа, старшина команды гидроакустиков м-н Володя Катков. Затем мы жили в квартире офицера, тоже с 302 экипажа, ракетчика ст.л-та Ледовского Владимира Михайловича, добрейшей души человек. Сам он в то время жил в казарме в г. Полярном, где проходила ремонт пла «К-87» и куда он был назначен командиром ракетной боевой части.

Большая часть л/состава нашего экипажа прикомандировывалась на другие пла пр. 670 11 дивизии для отработки задач в море. Отзывы на прикомандированный л/состав экипажа кап. 2 ранга Ворошнина В.Н. были самые хорошие, мы старались держать свою марку и высокий авторитет экипажа «К-479». Даже ремонт «аварийного» туалета на причальной стенке был выполнен нашим экипажем с высоким качеством.

Весной 1975 года головная пла пр. 670М «К-452» готовилась в первую свою автономку в Средиземное море. Для несения полноценной трехсменной вахты на всех боевых постах и для практической отработки на подводную лодку была прикомандирована и часть л/состава экипажа кап. 2 ранга Ворошнина В.Н..

Сам Ворошнин В.Н. был назначен командиром этой подводной лодки в связи с болезнью бывшего ее командира кап. 1 ранга Осипова. В 1-й боевой поход от нашего экипажа были прикомандированы СПК кап.3 ранга Лушин В.П., я и еще около десяти человек. Старшим на походе был ЗКД 11-й дивизии кап. 1 ранга Хвощ, требовательный, грамотный, профессионал – подводник, человек, написавший в свое время прекрасное учебное пособие для всех подводников, выпустив книгу «Тактика подводных лодок ». Фактически, мы называли эту книгу несекретным вариантом ТР-ПЛа. На боевой службе он часто сидел в кресле командира в центральном посту, зорко следил за действиями экипажа и постоянно подкручивал свои пышные, как у Семена Буденного, усы.

На походе я исполнял свои прямые обязанности командира ГАГ, инженера РТС, а по готовности № 2 нес вахту в 1-й боевой смене на БИПе. Моим непосредственным начальником был опытный, надежный и хорошо подготовленный офицер, кап.3.ранга Валентин Бледный, (сегодня он преподает во ВВМИРЭ им А.С. Попова).

Вахтенным офицером 1-й боевой смены был кап. 3 ранга Горбунов Георгий Игоревич, командир БЧ-2 этой пла, грамотный специалист, эрудированный офицер, имевший прекрасную память, знавший множество анекдотов, смешных историй и флотских баек, одним словом – душа 1-й боевой смены. В настоящее время он адмирал запаса, проживает в Москве, мы дружим семьями и часто встречаемся.

Помощником командира был кап. 3 ранга Сорокин Геннадий Александрович, грамотный, веселый и общительный человек. Он был вахтенным офицером 3-й боевой смены, у которой мы принимали вахту при ее смене. Он постоянно заботился о качестве питания л/состава, разнообразии меню и доведении до каждого подводника положенного довольствия. Наши пути еще не раз пересекутся, и мы будем дружить семьями.

Перед выходом в море мы получили информацию о том, что по «пути» в Средиземное море в Атлантическом океане нашим вероятным противником развернута какая-то новая гидроакустическая система поиска подводных лодок с излучателями типа «квакер», как тогда их называли. Но, пройдя путь в Средиземное время и обратно, проведя сотни исследований шумов океана, мы пришли к выводу, что это были биологические шумы. В настоящее время некоторые моряки предполагают, что это возможно инопланетные источники излучения.

За время похода, находясь на вахте по БГ № 1 и № 2 в ЦП, я впитывал и запоминал все команды, все действия вахтенных начальников, что потом пригодилось мне в дальнейшей службе, но я об этом еще не знал.

Семидесятые годы – это годы разгара «холодной» войны на новом витке гонки вооружений и на новом техническом уровне. Мы начинали наступать американцам на пятки, наши надводные корабли и подводные лодки не уступали кораблям НАТО в вооружении и в техническом отношении. Автономка прошла на отлично, экипаж проявил высокий профессионализм и выдержку. В Средиземном море мы следили за боевыми кораблями ВМС США, в том числе и за авм «Саратога». Неоднократно выходили по ним в условную ракетную и торпедную атаки, о чем доносили по радио в Москву.

Дальний поход проверил каждого, на что он способен и чего он стоит, экипаж стал по-настоящему единой дружной семьей. Мы и по сегодняшний день бережем нашу дружбу, встречаемся, общаемся, помогаем друг другу.

Через 2 месяца мы вернулись в базу. Радость встречи с родными и близкими, с честью выполненная боевая задача переполняли наши сердца. Я почувствовал вкус и романтику подводной службы, хотелось после небольшого отдыха снова идти в поход. Но такого праздника для души, как дальний поход, пришлось мне ждать очень долго.

Начались суровые будни береговой службы. На берегу подводник сам себя обслуживает. Кроме поддержания боевой готовности своего корабля и своего профессионализма подводник в нашей стране вынужден заниматься ремонтом своей подводной лодки, ремонтом казармы, несением береговых нарядов, хозяйственными работами и т.д. и т. п.

С прибытием из похода флагманский специалист РТС 11 дивизии предложил мне повышение по службе - место командира БЧ-4,начальника РТС на одной из подводных лодок нашей дивизии, но какой, было еще не известно. Строительство нашей пла «К-479» отодвигалось на неопределенный срок, и я согласился.

Через месяц, сдав отчеты за поход в штаб, а корабль другому экипажу, мы с женой улетели в отпуск. Но сначала был обязательный отдых в санатории в п. Мардакяны Аз.ССР на берегу теплого Каспийского моря. На Севере в то время еще шел снег, а в Каспийском море мы уже купались. В санатории дружба экипажа в составе семей стала еще крепче и надежнее.

С прибытием из отпуска мне объявили приказ о моем назначении на должность командира БЧ-4, начальника РТС на подводную лодку «К-87», проходившую тогда средний ремонт на СРЗ-10 в г.Полярном в губе Пала. Командиром лодки был капитан 1 ранга Суворов Николай Михайлович. Я уже упоминал выше об этом экипаже. Подводная лодка уже 3 года стояла в ремонте. Это был первый средний ремонт подводных лодок 2-го поколения. Экипаж жил в казарме. Жилье экипажу не выделялось. Семьи л/состава экипажа жили в Западной Лице, и 1 раз в месяц офицеров и мичманов посменно отпускали на неделю к семьям на побывку. Добирались домой через г. Мурманск или напрямую на попутках по грунтовым дорогам через полярные сопки.

Сначала я не сразу осознал и понял, куда попал. После бурной служебной деятельности в боевой дивизии – тихий спокойный плановый вялотекущий ремонт, жизнь в казарме, холостяцкий быт, по вечерам - тихое бытовое пьянство некоторых офицеров и, как мне показалось, превращение л/состава пла в работяг. Для меня это был сильный стресс и трагедия в полном смысле этого слова. Я много раз пожалел, что согласился на повышение. Хотелось вернуть все обратно, но … служба есть служба, и надо было выдержать этот удар судьбы.

Я стал еженедельно звонить в Западную Лицу и просить моего бывшего командира кап. 1 ранга Ворошнина В.Н. помочь мне с переводом на любую другую, боевую пла нашей дивизии. Но на дивизии не было свободной должности по моей специальности.

Мне пришлось смириться с судьбой, продолжать ремонт своего заведования и корабля и ждать возможности своего перевода в Западную Лицу.

Экипаж кап. 1 ранга Суворова Н.М. в целом был молодой и неплохой. В нем царил уставной порядок. По недельному распорядку у нас проходили и политические занятия, и занятия по специальности в виде ремонтной подготовки, и комсомольские и партийные собрания, и культ. походы в кинотеатр г. Полярного и т.д. Но отсутствие рядом семьи и свободные вечера меня тяготили. Хочется вспомнить и назвать фамилии офицеров экипажа пла «К-87», с которыми мне пришлось связать свою судьбу и с которыми пришлось пережить много нелегких событий, таких как окончание ремонта, сдача корабля, переименование экипажа во второй, унизительные разборки и упреки за некачественный ремонт корабля со стороны нового командования 11-й дивизии. Командиром дивизии в то время был кап.1 ранга Томко Е.А., начальником политотдела - кап.1 ранга Васильев Б.М.

А ведь наш экипаж был первым на 11 дивизии, кто прошел и закончил средний ремонт пла в г. Полярном. На подводной лодке было проведено более 120-и модернизационных работ. После ремонта наша подводная лодка совершила переход подо льдами Северного Ледовитого океана на Камчатку, где успешно выполняла длительное время задачи боевой подготовки и боевой службы до постановки ее в 1990 году в «отстой» с последующим списанием и утилизацией.

Вот офицеры экипажа «К-87»: командир кап. 1 ранга Суворов Н.М., СПК – кап.3 ранга Фомин Б.Д., ПК – кап.-л-т Владимир Владимирович Довгулевич, командир БЧ-1 кап.-л-т Мажуго Михаил Александрович, командир ЭНГ Фларид Рашитович Исангулов, ком-р БЧ-2 кап-л-т Владимир Михайлович Ледовской, командир БЧ-3 ст.л-т Геннадий Колоньков, ком-р ГАГ, И-РТС Сергей Бобриков, (на Камчатке станет командиром пла пр. 671РТМ), КД-1 кап.3 ранга Владимир Михайлович Чистоходов, (сейчас он служит в военной приемке в НПО «Рубин»), КД-2 кап.-л-т Косенко Юрий Александрович, КД-3 кап.3 ранга Чигвинцев Василий Викторович, командиры групп БЧ-5 ст.л-т Кривошеин Юрий, (он к сожалению рано ушел из жизни, он просто спился), ст.л-т Володя Рябчук, (его тоже уже нет в живых), ст.л-т Юрий Куренной, в будущем изменивший свою фамилию на Трофимова, ст.л-т Вахненко Владимир Иванович. Как потом выяснилось, все офицеры имели хорошую подготовку по специальности, многие из них закончили военное училище с отличием.

В 1977 году мне предложили пойти по командной линии и предложили должность помощника командира пла нашей 11-й дивизии. В надежде уйти из ремонта на действующую лодку я согласился, хотя постоянно спрашивал себя, а справлюсь ли я с обязанностями помощника? Но судьба опять преподнесла мне очередной сюрприз. В ноябре 1977 года меня назначают помощником командира на мою же подводную лодку «К-87» вместо кап.-л-та Довгулевича.

Я смирился со своим назначением и со своей судьбой, очевидно, стал фаталистом.

В конце 1977 года закончился средний ремонт нашей пла «К-87», и поступил приказ о передаче ее второму, 379 экипажу под командованием только что назначенного на должность командира кап. 3 ранга Гусева Алексея Алексеевича. К сожалению его уже нет в живых, он трагически погиб в море на зимней рыбалке в Приморье. Его предшественник, кап. 1 ранга Пашков Николай Григорьевич, был переведен для дальнейшей службы в УЦ г. Сосновый Бор. Этот экипаж был перволинейным, а нам предстоял большой и нелегкий период выхода в 1-ю линию из-за потери навыков морской и боевой практики за 5 лет ремонта. Кроме того, наши экипажи переименовали. Экипаж кап. 1 ранга Суворова Н.М. стал 379 экипажем, а экипаж кап.3 ранга Гусева – экипажем «К-87» и командиры обменялись печатями. Затем подводную лодку «К-87» переименовали в пла «К-212» и приказали подготовить ее к переводу на Камчатку северным путем в 1978 году.

Очень тяжело шел процесс приема-передачи подводной лодки. За 5 лет ремонта и 12-ти лет эксплуатации многое имущество пла пришло в негодность, и его необходимо было списать, сдать и получить новое. Много было недоделок по ремонту, и все претензии были к нашему, уже 379 экипажу. Наш экипаж превратился в «заложников» среднего ремонта, и мы в течение всего времени до ухода лодки на Камчатку ремонтировали ее, пополняли ЗИП и имущество, и т. д., одним словом, были экипажем по ее обеспечению. О боевой подготовке экипажа и ввода его в линию не было и речи.

На мои плечи, уже помощника командира, легла вся работа по повседневной организации, по обустройству экипажа на новом месте, плюс дежурство по столовой дивизии и др. заботы. Дежурство по столовой 11-й дивизии было в то время самым тяжелым служебным нарядом, когда в твои обязанности вмешивались все, от оперативного дежурного по флотилии до начальника политического отдела дивизии. Все что-то и чего-то требовали от тебя помимо выполнения инструкций.

Меня, как офицера, идущего по командной линии, вызвали в штаб дивизии и вручили зачетную книжку офицера на допуск к самостоятельному управлению (СУ) подводной лодкой и установили срок сдачи – 2 года. Зачетная книжка состояла из 3-х разделов: зачетный лист, на помощника командира, зачетный лист на СПК, зачетный лист на командира пл. Каждый из этих 3-х зачетных листов состоял фактически из 3-х - 4-х листов.

В начале, я даже растерялся, не знал, за что хвататься, что в первую очередь делать, времени суток не хватало. В штаб дивизии, даже по служебным делам, идти не хотелось. Там не очень-то жаловали младший офицерский состав с их вопросами и заботами, чувствовалось какое-то барство и высокомерие со стороны командования и офицеров штаба, (на это жаловались многие офицеры дивизии). Поэтому сдача моих зачетов на СУ казалась мне нереальной мечтой. Порой служба меня так доставала, что хотелось жить.

Спасибо офицерам и всему 379-му экипажу, который мне всегда оказывал помощь и поддержку. Я все-таки находил время на изучение морского театра, МППСС-72, других боевых документов и понемногу готовился к сдаче зачетов на СУ.

Вскоре я узнал, что была большая программа по переводу всей серии подводных лодок пр. 670 на Камчатку, им на смену уже приходили пла пр. 670М. На Камчатку уже ушли пла «К-201» и «К-429». Готовилась и наша пла, но уже «К-212» и пла «К-325», которой командовал мой бывший старпом по «К-479» капитан 2 ранга Лушин Владимир Петрович.

Многие офицеры не хотели уходить служить на Камчатку, срываться с насиженных мест, уезжать за многие тысячи километров от центра России. И в дивизии начались перемещения л/состава. С экипажа на другую пла ушел наш штурман кап.-л-т Михаил Александрович Мажуго. Но он все равно затем окажется на Камчатке, правда уже в должности командира пла.

В конце 1978 года обе лодки в составе тактической группы ушли северным путем на Камчатку.

Пришел приказ и на наш экипаж, в конце 1978 году убыть самолетом на Камчатку. Служба на Севере в 11 дивизии в последнее время нас так достала, что мы без особого сожаления стали собираться в далекий путь, хотя никакого представления о службе на Камчатке не имели, а отдаленность от родительского дома пугала. В дивизии нам настоятельно советовали, оставить свои семьи в Западной Лице и лететь без них, а потом, будучи в отпуске, прилететь за ними. Но мы не согласились, решили лететь семьями и стали собирать и отправлять на Камчатку контейнеры с домашними вещами.

Экипаж доукомплектовали недостающим л/составом. К нам назначили нового СПК кап.2 ранга Юрия Белоцерковского, замполита кап. 3 ранга Пузика Виктора Тимофеевича, командира БЧ-4, начальника РТС кап.л-та Гавриша Владимира Владимировича, (он уше из жизни в 2011 году), начальника хим. службы ст.л-та Родионова Олега Юрьевича и начальника мед. службы майора Беляева А.А. Врача мы называли ласково «батенька» за его отцовское отношение к каждому члену экипажа. Но пил он сильно. Сборы, отправка контейнеров и имущества экипажа из казармы, покупка авиационных билетов, расчет экипажа, организация сборов, легла на мои плечи. Жилье на Севере я так и не получил, детей еще не было, поэтому мои личные сборы с женой были короткими.

В самом конце 1978 года, накануне Нового 1979 года, наш 379 экипаж вместе с семьями и матросами четырмя группами убыл самолетами на Камчатку с пересадками в Ленинграде, а одна группа с пересадкой в Москве. Новый 1979 год мы с женой встретили в Ленинграде, ожидая самолет на Камчатку. Ночевали у родственников нашего командира БЧ-2 кап.-л-та Ледовского В.М. Этот Новый год запомнился нам с женой очень сильными за 30 град. морозами.

Прощай, угрюмый, с полярными ночами Север. 5 лет службы в 11 дивизии научили меня многому, а главное – терпению и смирению с судьбой. Я приобрел хороший опыт службы и на подводной лодке, и на берегу. Спасибо всем северянам, с кем я служил!

.
На официальном сайте Минобороны России информация по данной теме отсутствует (в этом можно убедиться, перейдя
по ссылке). Это вызывает огорчение и недоумение, т. к. пытаться скрыть наименование и место постоянной дислокации
(пункта базирования) воинской части - дело безнадёжное. В открытом доступе имеется достаточно данных, чтобы
сложить мозаику, да и сложенных мозаик уже немало.

В основе настоящего обзора - два источника:

1) проект символики соединений Северного флота с сайта Академии русской символики "Марс", включающий в себя помимо эмблем соединений, их официальные наименования и схему подчинённости; дата публикации не указана, однако из дискуссии на Форуме коллекционеров известно, что на 16.09.2011 проект находился в стадии согласования с руководством ВМФ, из чего можно сделать вывод
о достаточно высокой степени достоверности источника на тот момент времени;

2) обзор "Весь российский флот", опубликованный в аналитическом еженедельнике "Коммерсантъ-Власть" от 25.02.2008 (к сожалению,
впоследствии издание подверглось судебному преследованию за разглашение государственной тайны!!! и обзор более не публиковался).

Проект символики соединений Северного флота (авторы: Александр Марченко и Алексей Скрыпник):

Примечание : перечислены только корабли 1-2 ранга, включая те, которые числятся в составе соединений, находясь в резерве
второй категории с неопределёнными перспективами (оценка вероятности введения в строй требует отдельного исследования).

43-я дивизия ракетных кораблей (Североморск): ТАВКР "Адмирал Кузнецов", ТАРКР "Петр Великий", "Адмирал Нахимов", РКР "Маршал Устинов", ЭМ "Адмирал Ушаков", "Гремящий", "Расторопный";

Кольская флотилия разнородных сил (Полярный)
2-я дивизия противолодочных кораблей (Полярный): БПК "Адмирал Левченко", "Адмирал Чабаненко", "Вице-адмирал Кулаков", "Североморск", "Адмирал Харламов" (в резерве);
121-я бригада десантных кораблей (Полярный): БДК пр. 775 "Александр Отраковский", "Георгий Победоносец", "Кондопога", "Оленегорский горняк";
161-я бригада подводных лодок (Полярный): ДПЛ пр. 877 "Вологда", "Владикавказ", "Калуга", "Липецк", "Магнитогорск", "Новосибирск", "Саров", "Ярославль";
7-я бригада кораблей охраны водного района (Полярный): 108-й дивизион малых ракетных кораблей (Полярный), 270-й гвардейский дивизион малых противолодочных кораблей (губа Оленья);
5-я бригада тральщиков (Полярный): 42-й дивизион морских тральщиков (Полярный), 83-й дивизион базовых тральщиков (Полярный);

11-я эскадра подводных лодок (Заозёрск): 7 и 11 дпл - в проекте символики отсутствует (возможно, штаб был упразднён)
7-я дивизия подводных лодок (Видяево): АПЛ пр. 945/945А "Кострома", "Нижний Новгород", "Псков"; АПЛ пр. 671РТМК "Даниил Московский", "Тамбов";
11-я дивизия подводных лодок (Заозёрск): АПКРК пр.949А "Воронеж", "Орёл", "Смоленск"; АПЛ пр. 671РТМК "Обнинск", "Сосновый бор";

12-я эскадра подводных лодок (Гаджиево): 18, 24 и 31 дпл - в проекте символики отсутствует (возможно, штаб был упразднён)
18-я дивизия подводных лодок (губа Нерпичья): РПКСН пр. 941/941У "Дмитрий Донской", в резерве - "Архангельск", "Северсталь";
24-я дивизия подводных лодок - "звериная" (губа Ягельная): АПЛ пр. 971 "Вепрь", "Волк", "Гепард", "Леопард", "Пантера", "Тигр";
31-я дивизия подводных лодок (губа Ягельная): РПКСН пр.667БДРМ "Брянск", "Верхотурье", "Екатеринбург", "Карелия", "Новомосковск", "Тула"

29-я отдельная бригада подводных лодок (губа Оленья): атомные глубоководные станции и АПЛ специального назначения (возможно, и то, и другое - в единственном числе);

Специальные морские силы Северного флота : 51-й дивизион разведывательных кораблей (Полярный), 81-я бригада судов обеспечения (Североморск), 88-я бригада спасательных судов (Североморск)

Беломорская военно-морская база (Северодвинск): 43-й отдельный дивизион кораблей охраны водного района (Северодвинск), 16-я бригада строящихся и ремонтируемых кораблей (Северодвинск), 339-я отдельная бригада строящихся и ремонтируемых подводных лодок (Северодвинск)

Морская авиация Северного флота : 924-й гвардейский отдельный морской ракетоносный авиаполк (Оленегорск), 279-й отдельный корабельный истребительный авиаполк (Североморск-3), 830-й отдельный корабельный противолодочный вертолетный полк (Североморск-1), 403-й отдельный смешанный авиаполк (Североморск-1), 73-я отдельная противолодочная авиаэскадрилья дальнего действия (Кипелово, Федотово)

Прочие силы Северного флота : 61-я отдельная бригада морской пехоты (пос. Спутник), 536-я отдельная береговая ракетно-артиллерий-ская бригада (Снежногорск, губа Оленья), 215-й отдельный полк радиоэлектронной борьбы (Североморск).

Дополнение : проект символики кораблей Северного флота тех же авторов из того же источника даёт представление
о том, какие корабли числились (числятся) в составе Северного флота, безотносительно к их техническому состоянию

Администрация форума с радостью приветствует Вас и благодарит за проявленный интерес к нашему форуму. Здесь Вы найдете множество интересных разделов и тем. Для того, чтобы в полной мере увидеть их содержание, а также свободно общаться, создавать новые темы или отвечать в созданных - Вам необходимо зарегистрироваться на Форуме. Это займет совсем немного времени, и Вы сможете быть в курсе всей предоставляемой информации.

descargar gratis Quick heal versión de prueba antivirus. descargar installshield 2010. baños adhesivos patos. adam woodyatt esposa. digital audio del altavoz de la marca. 2 arriba parabrisas. células sanguíneas médula ósea. Asamble a de circuito 2015 F fortuna. cocina de estilo country ware. salud mental en el estado de arizona. disney en el hielo marzo 2012. dancehall reina vídeos. chalet cielo verbier. amaroo en trinity beach. juegos de anime ipod touch. psicología del color en los negocios. alan sharman birmingham. escuela pública del ejército chandimandir cantt. cool cosplay ideas. tarjeta de invitación con sobres. detección murray Core cities. cómo doblar la rodilla después de la cirugía. chips y más braunschweig. chefs creativos clacton. hoja de fecha de patiala Universidad punjabi. bolas fuera sean william scott. Dr. Dre g thang video. Dr. cd mayee. episodios del choque de los dinosaurios. Jello instant chocolate budín recetas. anak lelaki che ta. alimentación media para niños de 2 meses. ciaccess chatham.. comer bebida y estar casado póster. colite al aire libre. prueba de práctica de examen de red gratuita. cambiar color del Reproductor de música de myspace. cursos de dibujo técnico. jeep Grand cherokee laredo accesorios. tapa de guitarra de buddy holly weezer. serie earthsea en orden. cómo explicar la energía nuclear a un niño. clearview systems ltd.. búsqueda por orden de registro de adams county Co. dela cuidada Condado 911 despachador de trabajos. radiología Freehold NJ. folletos digitales. acero inoxidable libre born. amc 20 woodlands movie times. caspari photo mount christmas cards. hanford joint union high school district ca. rápido de distribuidor automático de deal o no deal. escuelas del Condado de virginia. elección marrickville aus. filtro afectivo krashen. charles earland. champú conaderm. Desayuno applecross. buena caza del rey. se puede comer tienes diarrea. alineación del Festival de jazz de montreal 2015. desconectarse en facebook. glk a jpg convertidor descargar gratis. bueno sobre las píldoras de la dieta de contador. camisa de músculo falso para niños. coches baratos en venta en lawrence, ma. inalámbrico eléctrico de la trituradora. carolina tarheels ropa. libre de los estados unidos de tara de la temporada 2. como clavar chapas en el techo. propiedades mecánicas de acero en1a. selva golf humill myers beach. back seat theater. mujeres ghanesas en Reino Unido buscando hombres. Chesapeake bay poodle mix. llamada más barata a myanmar. casas para alquilar en thomasville. borracho y. jackson 5 te quiero de vuelta descarga gratuita. chappaquiddick martha"s vineyard. Bradley bears.. centro juvenil y familiar de holton milwaukee. la cirugía discovery channel me salvó la vida. calendario de comunicaciones. lo soñé.. ¿puede usar 5w30 en vez de 5w40?. bad harzburger rennwoche.. camino de construcción. descargar rar reader for windows. locutor de Radio cristiana harold camping. disfraz de elfo orejas. crema reafirmante significado. marcas y diseños europeos. comprar libro ruso. estilo de pelo de grasa. enfermedad difusa del aula delgado. get jiggy con él remix. calimeros chanson pour toi. commerzbank ag wilhelmshaven. argot francés para la policía. la terapia de oxígeno hiperbárico úlceras de pie diabético. estafadores masters. Luna llena thai cuisine. bones temporada 7 el prisionero en la tubería. silla bailey megaesófago. posición de la mantequilla batida. facey grupo médico porter ranch ca. botte caoutchouc fille. dolor bajo del pecho en la parte izquierda. doogies pizza morganton nc. guía de usuario dream DM5 Tec. david roche nuevo monetarismo. hola sushi centro de la. Alyssa niños pequeños y tiaras bajo el mar. línea de ropa siempre fiel. lectura de retratos de familia. jean ferras.. barco juego de acorazado. Harpers manchester Restaurante. cherrywood Grimsby. crema de tratamiento de ojos elastiderm de obagi. reclutamiento de los verdes. todo se está cayendo a 100.000. high noon foro. jarrett reserva historia respuesta clave. colchicine rxlist. arte jim lee. burn notice season 4 UK dvd. iglesia newport ri. espasmos en los ojos y elevaciones. chayanika mitra.. Gettysburg Plaza ft thomas ky. causa intoxicación alimentaria. la chica gorda en glee. efectivo dalvik. banyan tree tremont ohio. Bajar dieta weight watchers. joonas saaranen.. BC Ministerio de la infancia y la familia. chupando en la alegría. master Dutch flor pinturas. cómo hacer un batido con sándwiches de helado. hoteles cerca de estadio wvu. vuelo barato a malta desde manchester. jang wooyoung 23 hombre solo descargar. fabricantes de acero alemanes. greysolon la sala de baile de precios. agencia de modelado de pies los angeles. jetwing asientos Beach hotel sri lanka. comprar aquí pagar aquí ft worth. goth radio en línea. jueces de la corte de apelaciones división 1 arizona. luces de Navidad de la zona de la bahía 2011. imagen de la enfermedad de huntington. andre Asso weight shoes. clifford joseph harris jr.net vale la pena. la iglesia de los amigos hayden, id. respuesta cooper neumático touring. cómo hacer un bote de madera. maldición facebook. holiday inn pittsburgh parkway east. ideas delantal de halloween. carta afficher. chase manhattan bank inc.. al jazeera América empleo. búsqueda de casos en el Tribunal de circuito il. blootless saree pics. es posible recordar su nacimiento. dorian popa lo siento parece ser la palabra más difícil descargar. karate kid kreese. camisas casual en línea precio más bajo. hotel pattee en perry. croft technology plc.. funky green stuff al por mayor. tdt catch up tv en línea. danny devito teatro. EAU claire ford coches usados. Restaurante dee dees. amy lee violín. catwoman personaje de dibujos animados. frim-chat para amigos. consejos y trucos para wii. estampillas de comida para estudiantes suceda en iowa. hitachi cs35y. Italia taschen hersteller. artículos sobre niños preescolares. Horny goat Weed amazon. colegios en brooklyn heights ny. IRB ética e investigación humana. el tiempo en el lago eléctrico de utah. american masters richard avedon. sombrillas baratas para bodas. números de empleados del estado de california. obtener un Grip aerosmith. jean masset.. un canal de noticias windsor ontario Canadá. los grandes líderes son grandes seguidores. auriculares creative ep-480.

(11. u-bootsflottille), соединение подводного флота. Сформирована 15.5.1942 в Бергене (Норвегия). Основной задачей флотилии были действия в Северном море против морских конвоев союзников, следующих в Мурманск и обратно. В сент. 1944 флотилия была переформирована, причем в ее состав включено значительное количество боеспособных подлодок, переброшенных с баз, располагавшихся на территории Франции. В т. ч. флотилия получила и новейшие лодки Типа XXI (первой прибыла лодка U-2511). В разное время в составе флотилии действовали лодки Типов VII–C, VII–C41, XXI и XXIII. Флотилия продолжала действовать до капитуляции Германии в мае 1945.

Командиры: капитан 2-го ранга Ганс Кохауш (5.1942-12.1944); капитан 2-го ранга Генрих Леман-Вилленброк (12.1944-5.1945).

• - учебное соединение подводного флота. Сформирована в янв. 1945 в Хеде в качестве учебной флотилии...
• - учебное соединение подводного флота. Начало формированию учебной флотилии положено в июне 1941, причем ее командир В. Шульц одновременно возглавлял 6-ю флотилию подводных лодок...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована 1.9.1936 под названием подводной флотилии «Зальтцведель» ...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - учебное соединение подводного флота. Сформирована в июне 1943 в Пиллау в качестве учебной флотилии. Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована 15.10.1942 в Бордо. Основным районом действий входивших в нее лодок были определены Южная Атлантика и воды Индийского океана...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Приказ о создании флотилии был отдан в окт. 1941 и 20.3.1942 на ее базу в Брест прибыла первая лодка...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - учебное соединение подводного флота. Сформирована в окт. 1943 в Пиллау в качестве учебной флотилии. Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована 15.1.1942 в Лориенте...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована 27.9.1935 под названием подводной флотилии «Веддиген» под командованием капитана 2-го ранга К. Дёница и фактически объединила в своем составе все подводные силы Германии...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована в дек. 1938 под названием флотилии подводных лодок «Эмсман» , в сент. 1939 переименована в 5-ю флотилию подводных лодок. В состав флотилии входили подлодки U-56, U-57, U-58, U-59, U-60, U-61 ...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована в Киле 25.6. 1938 как флотилия подводных лодок «Вегенер» , в дек. 1939 переименована в 7-ю флотилию...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована в окт. 1937 как подводная флотилия «Лос» ...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована в окт. 1942 в Констанце...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована в июне 1943 в Тронхейме...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - учебное соединение подводного флота. Сформирована в мае 1941 как учебная флотилия. Занималась подготовкой экипажей новых подлодок, после чего передавала их в состав боевых флотилий...

  Военно-морской флот Третьего рейха

• - соединение подводного флота. Сформирована 15.12.1944 в Нарвике. Флотилия продолжала действовать до капитуляции германских войск в мае 1945. В разное время в состав флотилии входили лодки: U-294, U-295, U-299, U-318, U-427, U-716, U-995, U-997...

  Военно-морской флот Третьего рейха

"ОДИННАДЦАТАЯ ФЛОТИЛИЯ подводных лодок" в книгах

9. Организация подводных сил. Строительство подводных лодок в первый год войны

9. Организация подводных сил. Строительство подводных лодок в первый год войны Командующий подводными силами был как бы двуликим Янусом. Одно лицо его было обращено к Атлантическому океану и смотрело на подводные лодки, находившиеся на позициях далеко в океане, а другое

Действия подводных лодок